Производитель металлообрабатывающего оборудования для линий зачистки, шлифования, резки и травления

Рабочая клеть прокатного стана обычно состоит из ролика, роликового подшипника, рамы, рельсовой опоры, устройства регулировки роликов, устройства балансировки верхних роликов и устройства смены роликов. И другие серии вспомогательного технологического оборудования во время прокатки, такого как подготовка сырья, нагрев, переворачивание стали, резка, выпрямление, охлаждение, обнаружение трещин, оборудование для термообработки и травления. Выбор типа и размера готового прокатного стана или полуфабриката должен определяться в зависимости от разновидности машины, технических характеристик, качества и количества, а также с учетом необходимого вспомогательного, подъемно-транспортного и вспомогательного оборудования. Наконец, решение может быть принято с учетом различных факторов для достижения сбалансированного выбора.

Основная конструкция стана холодной прокатки труб LG состоит из станины, вращающегося механизма подачи, рамы, главного двигателя, стержня, системы передачи, электрической системы и т. д. С развитием технологий в настоящее время вращающийся механизм подачи превратился в одинарный, двойной, двойной, одинарный и двойной. Обычный режим подачи можно разделить на механическую подачу, фотоэлектрическую подачу и сервоподачу. Наиболее ответственной частью стана холодной прокатки является рама, включающая в себя ролик, шестерню, стойку и т. д. Принцип работы можно описать следующим образом. Создавая регулярную полость с помощью ролика и оправки, стальную трубу можно подвергать прокатке, используя упругую деформацию металла. Стан холодной прокатки труб может осуществлять процесс холодной прокатки до оболочки с использованием кольцевого отверстия с относительно хорошими характеристиками первой прокатки, а также может обрабатывать бесшовные трубы из цветных металлов нормальной точности. Наиболее очевидной характеристикой стана холодной прокатки является высокий уровень использования материала, более высокая точность и шероховатость поверхности, чем у машины холодного волочения труб.