Producator de echipamente de prelucrare a metalelor pentru linii de decojire, slefuire, taiere si decapare

Teșire și fațare cu două capete cu bară dublă și dispozitivul de îndepărtare a așchiilor cu capăt dublu și suportul de transport sunt toate instalate pe același corp. Materialul barei este încărcat pe dispozitivul orientat spre capătul din stânga sau pe dispozitivul orientat spre capătul drept prin dispozitivul de apelare de pe masa cu role alternativ. Două bare se rostogolesc și alunecă în canelura în V de poziționare cu două stații. Există scripete sub partea interioară a canelurii în V. Cilindrul împinge bara de pe scripete spre blocul de poziționare. Cilindrul de presare de pe capul dispozitivului cu dublu față antrenează suportul dublu în formă de V pentru a prinde bara. Acționat de cilindrul de ulei, instrumentul de orientare procesează suprafața de capăt. Mecanismul cilindrului de ridicare ridică bara și transportă bara pentru următorul proces dublu de teșire (canelura în V dublă prepoziționată). Materialul barei a fost ridicat și  alunecă în jos din fanta dublă de prepoziție către (dreapta, canelura în V de teșire dublu), iar bara este împinsă de cilindru din nou în partea dreaptă a capului dublu de teșire. Există un bloc de poziționare în fața capului (bloc de ridicare pneumatic), bara se oprește acolo unde se poziționează blocul, blocul este ridicat, iar cilindrul de presiune de pe capul dublu de teșire antrenează clema dublă în formă de V pentru a prinde capătul drept al barei, iar capul dublu de teșire începe procesul de teșire. Materialul barei alunecă din canelura în V cu teșire dublă de la capătul drept și alunecă în canelura în V cu teșire dublă de la capătul stâng și împinge din nou bara de pe scripete spre capul de teșire dublu din stânga de cilindru. Teșirea cu cap dublu stânga și dreapta este, de asemenea, procesată alternativ și repetat. Capul mașinii din dreapta este fix, capul din stânga și raftul de transport sunt antrenate de cilindri hidraulici, care pot fi reglați în funcție de diferite materiale de bară, iar lungimea barei de prelucrat poate fi reglată pe masa de operație. Produsele frezate și teșite nu au bavuri și sunt netede și plate. Adâncimea de frezare a feței de capăt poate fi ajustată de la 3 la 5 mm, iar dimensiunea teșirii este de 2 ~ 3 × 45 ° mm. Adâncimea suprafeței de frezare și a teșiturii pot fi ajustate în funcție de situația reală a materialului de intrare. Este necesar să nu fie cauzată nicio deformare nouă la îndoire barei în timpul procesării.

Standul de lucru al morii cu role este de obicei compus din role, rulment cu role, cadru, suport de șină, dispozitiv de reglare a rolelor, dispozitiv de echilibrare a rolelor sus și dispozitiv de schimbare a rolelor. Și alte serii de echipamente auxiliare de prelucrare în timpul rulării, cum ar fi pregătirea materiilor prime, încălzirea, răsturnarea oțelului, forfecarea, îndreptarea, răcirea, detectarea fisurilor, echipamente de tratament termic și decapare. Tipul și dimensiunea selecției laminoarelor finite sau semifabricate trebuie decise în funcție de varietatea mașinii, specificațiile, calitatea și cantitatea și ținând cont de echipamentele auxiliare, de transport și auxiliare necesare. În cele din urmă, decizia poate fi luată referindu-se la diferite tipuri de factori pentru a realiza o alegere echilibrată.

Structura principală a laminoarelor cu tuburi reci LG este compusă din pat de mașină, mecanism rotativ de alimentare, cadru, un motor principal, tijă de miez, sistem de transmisie, sistem electric etc. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, în zilele noastre mecanismul de alimentare rotativ a fost evoluat în rotație simplă, alimentare dublă, rotație dublă, alimentare unică și alimentare dublă cu rotație dublă și alimentare dublă cu rotație dublă. hrănirea. Cea mai critică parte a unei laminoare la rece este cadrul, care include rolă, angrenaj, cremalieră etc. Principiul de lucru poate fi descris după cum urmează. Prin crearea unei cavități regulate prin rolă și dorn, tubul de oțel poate fi frezat prin laminare, profitând de deformarea elastică a metalului. Mașina de laminare cu tuburi la rece poate realiza un proces de laminare la rece pe carcasă folosind gaura inelului cu o performanță relativ bună de laminare pentru prima dată și poate procesa și țevi fără sudură din metal neferoase de precizie normală. Cea mai evidentă caracteristică a morii la rece este utilizarea ridicată a materialului, cu o precizie mai bună și o rugozitate a suprafeței mai bune decât mașina de desenat tubul rece.

Funcția și caracteristicile principale: Această mașină este utilizată în principal în procesul de forjare deschisă la cald a pieselor goale și a părților inelare, precum și alte forjare la cald, forjare cu matriță la cald. Capacitatea de lucru și cursa mașinii pot fi ajustate în funcție de cerințele procesului. Această mașină are un mecanism dinamic independent și un sistem electric, folosește un sistem de control prin butoane. pot fi realizate două moduri de funcționare de reglare, operațiuni manuale și semi-automate. Această mașină este ușor de operat, zgomot redus, presiune stabilă, legătură rapidă în jos și întoarcere rapidă, ceea ce poate satisface nevoile diferitelor procese de producție.

Mașina de șlefuit WHS-450×4000 adoptă o structură de tip cadru orizontal. Componentele sale principale includ suportul mașinii, capul axului, șinele de ghidare, motorul de antrenare rotativ al barei de șlefuire, motorul de antrenare de expansiune pentru șlefuire, motorul de antrenare transversal al capului arborelui, capul de șlefuire, bara de honuire, blocul în V de fixare a piesei de prelucrat, dulapul electric, cutia de operare, rezervorul de lichid de răcire și pompa de lichid de răcire, împreună cu un filtru magnetic asamblat.

Mașina de șlefuit cu găuri adânci CNC HC35X3M acceptă șlefuirea la presiune constantă cu operare simplă și convenabilă. Adoptând un design structural fixat pe piesă de prelucrat, echipamentul realizează procesarea șlefuirii prin rotația și mișcarea liniară alternativă a capului de șlefuire. Este special conceput pentru șlefuirea și lustruirea pieselor de prelucrat cilindrice cu găuri adânci, aplicabil pe scară largă la piesele tubulare de precizie, cum ar fi cilindrii hidraulici și cilindrii pneumatici. Mașina atinge o precizie de prelucrare de IT6–IT7 sau mai mare pentru diametrele alezajului, rugozitatea suprafeței atingând Ra 0,2–Ra 0,4 după lustruire. Funcția de șlefuire localizată corectează eficient erorile de prelucrare a piesei de prelucrat, inclusiv conicitatea, ovalitatea și deviația parțială a deschiderii. Poate efectua direct șlefuirea țevilor de oțel trase la rece, servind ca un echipament ideal de finisare a găurilor adânci de înaltă precizie și de înaltă eficiență. Echipat cu un sistem de control PLC profesional, mașina are comutație stabilă și reglare flexibilă a vitezei în timpul funcționării. Acesta asigură o precizie dimensională constantă a alezajului, reducând în același timp intensitatea muncii. Sistemul controlează stabil dimensiunea de expansiune a capului de şlefuire pe tot parcursul procesului de şlefuire, garantând precizia uniformă a diametrului alezajului şi îmbunătăţind semnificativ eficienţa şlefuirii în găuri adânci. Capul de șlefuire adoptă un servomotor asortat cu un reductor pentru expansiune la presiune constantă, oferind forță de șlefuire stabilă și constantă de la benzile abrazive pentru a asigura rotunjime și cilindricitate excelentă a pieselor de prelucrat. Tija de șlefuire este echipată cu îmbinări universale la ambele capete, care garantează efectiv dreptateitatea prelucrării și stabilitatea generală a echipamentului. Presiunea de șlefuire este reglabilă pentru a satisface diverse cerințe de procesare. Gama de diametre de prelucrare a mașinii este Φ50–Φ350 mm. Dispunând de operare ușoară, eficiență ridicată a producției și beneficii economice superioare, acest echipament este adaptabil atât la producția de masă, cât și la scenarii de procesare dintr-o singură bucată și în loturi mici, făcându-l o alegere optimă pentru finisarea de precizie a găurilor adânci.