Innealan inneal HAIGE a’ toirt a-steach Loidhne crìochnachaidh bàr soilleir soilleir ginealach ùr
Innealan inneal HAIGE a’ toirt a-steach Loidhne crìochnachaidh bàr soilleir soilleir ginealach ùr
Tha Yantai Haige Machine Tools Co., Earranta a’ taisbeanadh fuasglaidhean loidhne crìochnachaidh bàr soilleir tuigseach airson riochdairean stàilinn agus luchd-giullachd meatailt a tha a’ sireadh smachd nas fheàrr air suidheachadh uachdar, mionaideachd tomhasan agus dìreach bàr. Tha bun-bheachd na loidhne a’ toirt còmhla prìomh obraichean crìochnachaidh ann am pròiseas co-òrdanaichte, leis an t-sreath uidheamachd air a thaghadh a rèir stuth a’ tighinn a-steach, tomhasan bàr, targaidean cinneasachaidh agus sònrachadh bàr crìochnaichte.
Tha geàrr-chunntas toraidh a’ chompanaidh a ’toirt cunntas air raon loidhne a’ còmhdach trast-thomhas bàr bho Ø10 mm gu Ø350 mm, le comas cinneasachaidh bliadhnail suas ri 150,000 tonna fo rèiteachaidhean iomchaidh. A rèir a’ phròiseict, faodaidh an loidhne luchdachadh fèin-ghluasadach, feannadh gun mheadhan, dìreachadh, snasadh, deuchainn neo-sgriosail agus ìrean sgrùdaidh no làimhseachaidh eile fhilleadh a-steach. Tha an cothlamadh inneal deireannach agus toraidhean a ghabhas coileanadh an urra ris an rèiteachadh taghte, stuth bàr, tomhasan, slighe pròiseas agus riatanasan gabhail.
Tha an loidhne toraidh ag amas air companaidhean stàilinn agus giollachd meatailt a chuideachadh gus gluasad nas fhaide na reic bhàraichean dubha gun làimhseachadh a dh’ ionnsaigh toraidhean bàr soilleir le luach nas àirde. Chan eil a luach ann a bhith a’ cur a h-uile stèisean a tha ri fhaighinn ris a h-uile pròiseact, ach ann a bhith a’ cothlamadh nam pròiseasan a dh’ fheumar gus coinneachadh ri riatanasan meudachd, càileachd uachdar, sgrùdadh agus toradh an neach-ceannach.
Pròiseas aonaichte air a thogail timcheall air a’ bhàr chrìochnaichte
Bu chòir don rèiteachadh tòiseachadh leis a’ bhàr a dh’ fheumas an neach-ceannach a lìbhrigeadh, chan ann le liosta innealan ro-shuidhichte. Haige fuasglaidhean loidhne toraidh coileanta Faodar beachdachadh air an taobh ri taobh nan innealan fa leth a tha a dhìth airson gach pròiseas. Bidh trast-thomhas a tha a’ tighinn a-steach, fad, ìre stuth, suidheachadh uachdar, dìreach dìreach agus cuibhreann innealachaidh a’ dearbhadh dè a dh’ fheumas gach pròiseas a choileanadh. Faodaidh luchdachadh fèin-ghluasadach agus ro-shreathachadh am bàr ullachadh airson feannadh. Tha an inneal feannadh bàr a’ toirt air falbh còmhdach fo smachd bhon uachdar a-muigh gus sgèile a thoirt air falbh agus sreathan sònraichte de dh’uireasbhaidh uachdar fhad ‘s a bheir e an trast-thomhas a dh’ ionnsaigh an targaid aige. Bidh dìreadh mionaideach an uairsin a’ dèiligeadh ri geoimeatraidh bàr. Faodar bleith no snasadh a chur ris nuair a dh’ fheumas na tomhasan crìochnaichte no garbh an uachdar tuilleadh giollachd. Bidh sgrùdadh, tomhas, chamfering agus bundling a’ lìonadh an t-slighe nuair a tha iad nam pàirt den t-sònrachadh toraidh aontaichte.
Tha an eadar-dhealachadh seo eadar gnìomhachd fa leth cudromach nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar mion-chomharrachadh uidheamachd. Tha an trast-thomhas as àirde de inneal feannadh, an luach straightness as fheàrr de straightener àrd-chruinneas agus comas garbh uachdar inneal snasta a ’toirt cunntas air diofar ìrean. Chan urrainnear an cur còmhla gu sìmplidh ann an gealladh gun coilean a h-uile loidhne iomlan na luachan as àirde sin aig an aon àm. Tha an toradh crìochnaichte an urra ris na modalan taghte, stuth, meud bàr, cuibhreann innealachaidh, sreath pròiseas agus modh gabhail.
Trì rèiteachaidhean loidhne crìochnachaidh bàr soilleir
Faodar beachdachadh air trì ìrean rèiteachaidh rè dealbhadh loidhne. Tha iad a' dealbhadh eisimpleirean seach pasganan stèidhichte; bu chòir an t-slighe pròiseas deireannach a dhearbhadh a rèir stuth an neach-ceannach, sònrachadh toraidh agus targaid toraidh.
| Rèiteachadh | Sreath pròiseas àbhaisteach | Adhbhar dealbhaidh àbhaisteach |
|---|---|---|
| Bunaiteach | A’ luchdachadh → ro-shreathachadh → feannadh → dìreadh mionaideachd → faighinn/dì-luchdachadh | Bàraichean soilleir structarail-stàilinn far an urrainnear an toradh ainmichte a choileanadh gun a bhith a ’bleith, a’ snasadh no stèiseanan NDT. |
| Inbhe | A’ luchdachadh → ro-shreathachadh → feannadh → dìreadh mionaideachd → snasadh → NDT → faighinn/dì-luchdachadh | Bàraichean alloy-stàilinn agus stàilinn gun staoin far a bheil crìochnachadh agus sgrùdadh uachdar mar phàirt den t-sònrachadh toraidh. |
| Àrd-chrìoch | A ’luchdachadh → ro-shreathachadh → feannadh → dìreadh mionaideachd → bleith → snasadh → NDT → chamfering → cruinneachadh fèin-ghluasadach | Tagraidhean àrd-chruinneas taghte, a’ toirt a-steach cuid de thoraidhean aerospace, càraichean agus bàr uisgeachaidh, le ùmhlachd do phròiseas dearbhte agus riatanasan gabhail. |
Tha an rèiteachadh bunaiteach a’ cuimseachadh air na prìomh cheumannan a dh’ fheumar gus am bàr ullachadh agus a rùsgadh agus an uairsin a dhìrich a leasachadh. Bidh an rèiteachadh àbhaisteach a’ cur ris deuchainnean snasta agus neo-sgriosail, a’ toirt seachad ìrean pròiseas a bharrachd far a bheil suidheachadh uachdar agus riatanasan sgrùdaidh gan iarraidh. Bidh an rèiteachadh àrd a’ cur ri gnìomhan crìochnachaidh no làimhseachaidh bleith is sìos an abhainn airson tagraidhean a dh’ fheumas slighe nas fharsainge. Tha na h-eadar-dhealachaidhean sin obrachail: bu chòir do gach stèisean a bharrachd dèiligeadh ri riatanas toraidh comharraichte, seach a bhith air a ghabhail a-steach dìreach gus toirt air an loidhne nochdadh nas fèin-ghluasadach.
Raon Obrachaidh Ìre Loidhne: Na tha na Figearan a 'ciallachadh
Tha an clàr fiosrachaidh teicnigeach gu h-ìosal a’ toirt seachad raon dealbhaidh àbhaisteach airson loidhne cinneasachaidh bàr soilleir. Tha geàrr-chunntas cur air bhog toraidh a’ toirt cunntas air leth air tagradh còmhdaich Ø10–350 mm. Bu chòir na h-àireamhan sin a bhith air an rèiteachadh leis an fhìor rèiteachadh loidhne a chaidh a thabhann; cha bu chòir dhaibh a bhith air an cur còmhla ann an sònrachadh coitcheann. Tha crìochan ìre loidhne cuideachd eadar-dhealaichte bho na raointean as àirde de innealan fa leth.
| Paramadair loidhne | Luach taisbeanach | Mìneachadh teicnigeach |
|---|---|---|
| Trast-thomhas bàr a’ tighinn a-steach | Ø15-120 mm; leudachadh gu Ø350 mm | Tha Ø350 mm na roghainn leudachaidh; dearbhaich dè an rèiteachadh loidhne iomlan a tha a’ toirt taic dha. |
| Fad bàr a’ tighinn a-steach | 3-12 m | Feumaidh rèiteachadh luchdachadh, taic, gluasad agus faighinn a bhith a rèir fìor fhad a’ bhàr. |
| Luas loidhne | 8-25 m / min | An crochadh air an t-slighe phròiseas agus rèiteachadh; chan eil a h-uile stèisean a’ ruith aig an aon astar. |
| Crìochnaichte fulangas meudachd | h9–h11; h8 comasach | Tha h8 comasach fo chumhachan iomchaidh, chan e gealltanas farsaing airson a h-uile stuth agus meud. |
| Garbhachd uachdar crìochnaichte | Ra 0.4-1.6 μm | Tha an luach a ghabhas coileanadh an urra ris an t-sreath crìochnachaidh agus an uidheamachd taghte. |
| Dìreach crìochnaichte | ≤0.5 mm / m | Dearbhaich an stuth iomchaidh, trast-thomhas, pròiseas agus dòigh tomhais. |
| Comas toraidh bliadhnail | 30,000-150,000 tonna / bliadhna | Bidh comas ag atharrachadh a rèir sònrachaidhean bàr agus rèiteachadh; chan eil am figear àrd uile-choitcheann. |
| Siostam smachd | Eadar-aghaidh PLC + HMI + MES | Dearbhaich mothachairean, farsaingeachd eadar-aghaidh agus gnìomhan amalachaidh airson an rèiteachadh ainmichte. |
Targaidean àrd-chruinneas agus smachd cinneasachaidh tuigseach
Airson rèiteachaidhean àrd-chruinneas taghte, tha an geàrr-chunntas toraidh air a sholarachadh le teachdaiche a’ comharrachadh thargaidean fulangas meud h8, garbh uachdar Ra ≤ 0.4 μm agus dìreach ≤ 0.3 mm / m. Tha na figearan sin a’ toirt cunntas air an targaid àrd-choileanadh ainmichte agus bu chòir a bhith ceangailte ris an stuth bàr iomchaidh, trast-thomhas, sreath pròiseas, measgachadh inneal agus modh sgrùdaidh. Cha bu chòir an leughadh mar thoraidhean cinnteach airson gach rèiteachadh loidhne.
Tha an geàrr-chunntas cuideachd a’ toirt cunntas air gnìomhan smachd tuigseach, a’ toirt a-steach smachd stèidhichte air PLC, HMI, sgrùdadh càileachd air-loidhne agus eadar-aghaidh MES airson iomlaid dàta cinneasachaidh. A rèir an t-siostam a chaidh a thaghadh, faodaidh tomhas air-loidhne cuideachadh a thoirt do ghnìomhaichean sùil a chumail air trast-thomhas no dìreach rè giullachd. Bu chòir fìor raon tomhais, fios air ais, dìoladh fèin-ghluasadach agus amalachadh MES a mhìneachadh ann an sònrachadh a’ phròiseict; chan eil eadar-aghaidh leis fhèin a’ dearbhadh gu bheil MES teachdaiche air a bhith amalaichte mu thràth.
Tha an teamplaid cur air bhog a bheir luchd-ceannach seachad ag ràdh cuideachd gum faod fèin-ghluasad riatanasan luchd-obrach a lughdachadh còrr air 60% an taca ri loidhnichean traidiseanta. Is e tagradh cinneasachd ìre pròiseict a tha seo agus cha bu chòir a chleachdadh ach far a bheil bunait coimeas, rèiteachadh loidhne, gluasad obrachaidh agus dàta luchd-obrach air an dearbhadh. Tha an aon phrionnsapal a’ buntainn ri tagradh sam bith mu shàbhalaidhean saothair no leasachadh toraidh: tha e an urra ris a’ phròiseas toraidh a bhith air a choimeas, chan ann a-mhàin air làthaireachd fèin-ghluasaid.
Tha na figearan trast-thomhas a 'sealltainn carson a dh'fheumas an raon ìre loidhne a chumail air leth bhon raon inneal fa leth. Tha raon ainmichte de Ø5.5–500 mm aig an roinn inneal feannadh bàr, le gnàthachadh comasach, fhad ‘s a tha an raon dealbhaidh loidhne bàr soilleir Ø15–120 mm agus faodar a leudachadh gu Ø350 mm a rèir an rèiteachaidh. Gabhaidh inneal feannadh leis fhèin raon trast-thomhas nas fharsainge na loidhne iomlan oir feumaidh uidheamachd dìreach, bleith, tomhas, gluasad agus làimhseachadh a bhith meud airson a’ bhàr cuideachd. Tha an loidhne iomlan air a chuingealachadh leis an raon co-fhreagarrach de na stèiseanan taghte, chan ann leis an àireamh as motha ann an aon chatalog inneal.
Feumaidh am figear comas bliadhnail cuideachd co-theacsa. Is e an raon dealbhaidh loidhne 30,000 gu 150,000 tonna gach bliadhna, a rèir mion-chomharrachadh bàr agus rèiteachadh. Bidh trast-thomhas, fad bàr, stuth, cuibhreann innealachaidh, sreath pròiseas, riatanasan sgrùdaidh agus atharrachadh toraidh uile a’ toirt buaidh air toradh. Mar sin bu chòir am figear àrd a bhith air a thaisbeanadh mar raon àrd a tha an urra ri rèiteachadh, chan ann mar ghealladh toraidh airson gach loidhne.
Peeling gun ionad: toirt air falbh stuthan, gearradh doimhneachd agus ìre beathachaidh
Haige innealan feannadh bàr còmhdach raon trast-thomhas ainmichte de Ø5.5-500 mm, le gnàthachadh comasach. Faodaidh ìrean beathachaidh ruighinn 30 m / min a rèir trast-thomhas, stuth, doimhneachd gearraidh agus modail inneal; Is e an doimhneachd gearraidh aon-taobh clàraichte 0.25-5 mm, agus tha cumhachd dealgan eadar 30-250 kW a rèir an inneil. Is e mion-chomharrachadh inneal a tha seo, chan e an raon obrachaidh cinnteach de gach modail no astar loidhne toraidh iomlan.
Tha àite eadar-dhealaichte aig gach figear ann an taghadh uidheamachd. Bidh trast-thomhas a’ dearbhadh an gabh gabhail ris a’ bhàr. Tha doimhneachd gearraidh co-cheangailte ris an ìre de stuth uachdar a dh'fheumar a thoirt air falbh agus an trast-thomhas targaid a tha air fhàgail. Feumar ìre beathachaidh a mheasadh còmhla ri ìre stuth, trast-thomhas, doimhneachd gearraidh, innealan agus an toradh uachdar a tha a dhìth. Chan eil cumhachd dealgan leis fhèin a’ stèidheachadh comas toraidh no càileachd crìochnaichte.
Faodaidh rèiteachadh inneal feannadh bàr a bhith a’ toirt a-steach ceann gearraidh rothlach le cuir a-steach carbide no ceirmeag, siostam meadhanachaidh agus treòrachaidh fèin-ghluasadach, agus tomhas trast-thomhas roghainneil air-loidhne le dìoladh fèin-ghluasadach. Faodaidh na feartan sin taic a thoirt do bheatha innealan, stiùireadh bàr agus smachd tomhasan nuair a tha iad air an toirt a-steach don inneal taghte. Bu chòir don mholadh teignigeach deireannach innse dè na gnìomhan a tha àbhaisteach agus a tha roghnach airson a’ mhodail a tha air ainmeachadh.
Cha bu chòir feannadh a bhith air a mhìneachadh mar àite uile-choitcheann airson a h-uile gnìomh crìochnachaidh sìos an abhainn. Bidh e a’ toirt air falbh tomhas fo smachd de stuth uachdar agus faodaidh e dèiligeadh ri sgèile agus sreathan sònraichte de dh’uireasbhaidh uachdar, ach tha an trast-thomhas crìochnaichte, dìreach agus garbh an uachdar fhathast an urra ris a’ chòrr den t-slighe pròiseas agus suidheachadh a’ bhàr a tha a’ tighinn a-steach.
Dìreach: Chan eil innealan dà-rolla agus ioma-rolla eadar-ghluasadach
Haige raon inneal dìreach a’ toirt a-steach dealbhadh dà-rolla agus ioma-rolla. Na mion-chomharrachaidhean dà-rolla a chaidh a sholarachadh airson còmhdach Ø5–160 mm aig 10 – 40 m / min, le dìreachachd iar-dhìreach de 0.3–0.8 mm / m agus seòrsa àrd-chruinneas air a liostadh aig ≤0.3 mm / m. Tha na mion-chomharrachaidhean ioma-rolla a’ còmhdach Ø5–200 mm aig 10–60 m/min, le raon dìreachachd coitcheann de 0.3–1.5 mm/m agus seòrsa àrd-chinnt cuideachd air a liostadh aig ≤0.3 mm/m.
| Seòrsa straightener | Raon trast-thomhas | Luas | Raon dìreach |
|---|---|---|---|
| Stiùiriche dà-rolla | Ø5-160 mm | 10-40 m / min | 0.3-0.8 mm / m; seòrsa àrd-chruinneas ≤0.3 mm / m |
| Stiùiriche ioma-rolla | Ø5-200 mm | 10-60 m / min | 0.3-1.5 mm / m; seòrsa àrd-chruinneas ≤0.3 mm / m |
Tha na h-àireamhan sin a’ toirt cunntas air diofar roinnean innealan agus caochlaidhean, chan e tagradh gu bheil gach straightener a’ faighinn an aon toradh thairis air an raon trast-thomhas gu lèir. Tha an taghadh iomchaidh an urra ri meud bàr, stuth, curvature a’ tighinn a-steach agus cho dìreach sa tha an targaid. A rèir a’ mhodail, faodaidh uidheamachd dìreach dealbhadh rolla dà-hyperbolic a chleachdadh, atharrachadh beàrn rolla motair agus tomhas roghnachd dìreach air-loidhne le fios air ais lùb dùinte. Bu chòir na feartan sin agus na h-amannan atharrachaidh ainmichte a bhith air an dearbhadh airson a’ mhodail a chaidh a thaghadh seach a bhith coitcheann airson gach stàladh.
Is e an targaid mionaideachd crìochnaichte ainmichte airson na loidhne iomlan ≤0.5 mm / m, fhad ‘s a tha inneal dìreach àrd-chruinneas air a liostadh aig ≤0.3 mm / m fo chumhachan iomchaidh. Tha na h-àireamhan sin a’ toirt iomradh air diofar ìrean den t-siostam: chan eil comas inneal fo chumhachan sònraichte an aon rud ri toradh cinnteach airson gach loidhne crìochnaichte. Bu chòir don t-sònrachadh loidhne mu dheireadh mìneachadh a dhèanamh air na tomhasan bàr iomchaidh, sreath pròiseas, dòigh tomhais agus cumhachan gabhail.
Bidh bleith agus snasadh a’ frithealadh diofar amasan crìochnachaidh
Haige innealan bleith gun mheadhan air an liostadh airson trast-thomhas de Ø3-200 mm, le cruinneas tomhasan ìre IT6 agus gu h-àrd, garbh uachdar Ra ≤0.32 μm agus siolandair ≤0.003 mm. Tha an raon inneal snasta còmhdach Ø5-250 mm, le astar snasta ainmichte de 1-4 m / min agus garbh uachdar Ra ≤0.2 μm; tha snasadh crios, snasadh buff agus dòighean aonaichte rim faighinn a rèir an seòrsa uidheamachd.
| Uidheam | Comas taisbeanach | Ciamar a bu chòir a mhìneachadh |
|---|---|---|
| Inneal bleith gun mheadhan | Ø3-200 mm; Ìre IT6 agus nas àirde; Ra ≤0.32 μm; siolandair ≤0.003 mm | Sònrachadh ìre inneal; dearbhadh a’ mhodail agus suidheachaidhean pròiseas. |
| Inneal snasadh | Ø5-250 mm; 1-4 m / min; Ra ≤0.2 μm | Sònrachadh ìre inneal; tha toraidhean an urra ri suidheachadh stuthan, suidheachadh agus pròiseas. |
Is iad sin comasan inneal fa leth fo na cumhaichean obrachaidh iomchaidh. Chan eil iad a 'ciallachadh gu bheil a h-uile loidhne iomlan a' toirt a-mach Ra ≤0.2 μm, no gum bi loidhne a tha a 'ruith aig 8-25 m / min a' snasadh aig an aon astar. Tha astar loidhne agus astar inneal snasta a’ toirt iomradh air diofar cho-theacsan agus cha bu chòir an coimeas mar gum b’ e an aon tomhas a bh’ annta.
Faodar bleith a shònrachadh nuair a tha feum air smachd meud nas teann, siolandair no suidheachadh uachdar. Faodar snasadh a shònrachadh gus crìochnachadh uachdar a leasachadh. Bidh co-dhiù a tha feum air an dàrna cuid no an dà chuid an urra ri dealbh a’ bhàr chrìochnaichte agus na slatan-tomhais aontaichte airson gabhail ris. Mar eisimpleir, is dòcha gum feum cuid de stoc slat-piston a tha san amharc airson chrome plating targaid de Ra ≤0.2 μm; cha bu chòir dèiligeadh ris an targaid seo a tha sònraichte do thagradh mar thoradh àbhaisteach gach loidhne bàr soilleir.
Airson an loidhne iomlan, is e an raon garbh uachdar crìochnaichte ainmichte Ra 0.4–1.6 μm, fhad ‘s a tha an sònrachadh inneal snasta a’ liostadh Ra ≤0.2 μm. Chan eil na h-àireamhan sin eadar-mhalairteach: tha a’ chiad fhear a’ toirt cunntas air an raon iomraidh ìre loidhne ainmichte, agus tha an dàrna fear a’ toirt cunntas air comas inneal-glanaidh. Chan urrainnear loidhne a shònrachadh ach airson garbh chrìochnaichte sònraichte a choileanadh nuair a tha an t-slighe pròiseas iomlan agus na cumhaichean obrachaidh buntainneach a’ toirt taic don toradh sin.
Sgrùdadh agus Tomhas: Dèan maids eadar an dòigh agus an riatanas
Tha roghainnean deuchainn neo-sgriosail a’ toirt a-steach deuchainn gnàthach eddy (ECT) agus deuchainn ultrasonic (UT). A rèir an t-siostam taghte, faodaidh loidhnichean sgrùdaidh cuideachd gnìomhan seòrsachaidh, comharrachaidh agus diùltadh fèin-ghluasadach a thoirt a-steach. Faodaidh am pròiseas loidhne cuideachd a bhith a’ toirt a-steach trast-thomhas stèidhichte air laser agus tomhas faid. Bu chòir na gnìomhan sin a thaghadh a rèir an stuth, na seòrsaichean dragh, an ìre sgrùdaidh agus an astar toraidh.
Cha bu chòir ECT agus UT a bhith air an taisbeanadh mar eadar-mhalairteach no mar dhearbhadh gun tèid a h-uile uireasbhaidh a lorg. Bu chòir don phlana sgrùdaidh mìneachadh dè a tha an siostam an dùil a lorg, na slatan-tomhais gabhail iomchaidh agus mar a thathar a’ làimhseachadh bhàraichean a chaidh a dhiùltadh. Far a bheil feum aig pròiseact air còmhdach sgrùdaidh sònraichte no comas lorg, bu chòir ath-sgrùdadh a dhèanamh air an t-sònrachadh uidheamachd iomchaidh agus an fhianais dearbhaidh.
Faodaidh tomhas trast-thomhas agus faid air-loidhne fiosrachadh meudach a chruinneachadh aig àm cinneasachaidh. Faodar tomhas dìreach a thoirt a-steach far am feumar sùil a chumail air geoimeatraidh bàr. Tha dìoladh fèin-ghluasadach agus fios air ais lùb dùinte nan gnìomhan eadar-dhealaichte bho thomhas a-mhàin; feumar na mothachairean, an loidsig smachd agus an comas atharrachaidh a dhearbhadh airson rèiteachadh an uidheamachd fhèin.
PLC, HMI agus MES Integration
A rèir an uidheamachd taghte agus farsaingeachd a’ phròiseict, faodaidh an siostam smachd a bhith a’ toirt a-steach smachd meadhanaichte stèidhichte air PLC, HMI scrion suathaidh, paramadairean air an stòradh agus air an ath-ghairm, trast-thomhas air-loidhne agus tomhas dìreach, eadar-aghaidh MES, agus sgrùdadh no breithneachadh iomallach. Faodaidh na gnìomhan sin taic a thoirt do chruinneachadh dàta toraidh agus lorg nuair a thèid a ghabhail a-steach ann an raon a’ phròiseict.
Bu chòir do shònrachadh a’ phròiseict eadar-aghaidh MES a dhealachadh bho aonachadh crìochnaichte le siostam an neach-ceannach, agus eadar-dhealachadh a dhèanamh air tomhas air-loidhne bho airgead-dìolaidh lùb dùinte fèin-ghluasadach. Feumar na fìor luchd-mothachaidh, conaltradh, loidsig fios-air-ais agus farsaingeachd taic iomallach a dhearbhadh airson an rèiteachadh taghte. Bidh seo a’ cumail an tuairisgeul brìoghmhor gu teicnigeach gun a bhith a’ gealltainn gu bheil a h-uile feart àbhaisteach air a h-uile loidhne.
Airson cinneasachadh ioma-shònrachadh, faodaidh stòradh paramadair agus ath-ghairm cuideachadh le gnìomhaichean a bhith a’ riaghladh ath-ruith, ach tha a’ bhuannachd phractaigeach an urra ri mar a tha reasabaidhean toraidh air am mìneachadh, air an dearbhadh agus air an cumail suas. Bu chòir do shònrachadh a’ phròiseict na gnìomhan smachd a tha a dhìth a chomharrachadh agus an ìre iomlaid dàta ris a bheil dùil le siostam saothrachaidh ìre planntrais sam bith.
Làimhseachadh stuthan, chamfering agus bundling
Faodaidh loidhne crìochnachaidh cuideachd làimhseachadh sìos an abhainn a ghabhail a-steach. Faodaidh uidheamachd chamfering agus aghaidh aghaidh cinn bàr inneal agus burrs a thoirt air falbh; chan eil an dàrna cearcall ainmichte 6–8 airson giollachd dà-fhillte aig an aon àm a’ buntainn ach ri rèiteachadh uidheamachd iomchaidh agus suidheachaidhean obrachaidh. Faodaidh an siostam pacaidh is pacaidh fèin-ghluasadach cunntadh, cuideam agus bàraichean bundle; tha pasganan sia-thaobhach, ceàrnagach agus cruinn air an liostadh mar roghainnean, agus faodaidh ceangal MES taic a thoirt do lorg dàta cinneasachaidh.
Tha na gnìomhan deireadh-loidhne seo cudromach nuair a dh’ fheumas an ceannaiche cruth lìbhrigidh comharraichte agus làimhseachadh cunbhalach às deidh crìochnachadh. Bu chòir a’ chearcall chamfering ainmichte a bhith air a dhearbhadh airson fìor mheudan bàr agus rèiteachadh uidheamachd, agus bu chòir dèiligeadh ris na roghainnean bundaidh mar roghainnean rèiteachaidh seach feartan àbhaisteach. Feumaidh an cothromachadh toraidh iomlan cuideachd cunntas a thoirt air amannan rothaireachd stèiseanan innealachaidh is sgrùdaidh shuas an abhainn.
A’ toirt taic do Èifeachdas Riochdachaidh agus Riaghladh Ghoireasan
Airson obair feannadh iomchaidh, faodar beachdachadh air lubrication meanbh-mheud (MQL) gus cleachdadh gearradh-leaghaidh a lughdachadh. Faodar cruinneachadh chips agus briquetting, faighinn seachad air sgrap agus smachd fuaim a mheasadh cuideachd nuair a thathar a’ dealbhadh uidheamachd; bu chòir figear meudachaidh no fuaim sam bith a bhith ceangailte ri dòigh rèiteachaidh agus tomhais sònraichte.
Feumar na h-àireamhan àrainneachd sin a mhìneachadh ann an co-theacsa. Tha freagarrachd MQL an urra ris an stuth, an uidheamachd agus am pròiseas. Bu chòir ceudad faighinn seachad air sgrap sam bith a bhith ceangailte ri raon tomhais comharraichte agus dòigh àireamhachaidh, agus bu chòir figear fuaim an suidheachadh obrach agus an dòigh tomhais a chomharrachadh. Às aonais na mion-fhiosrachaidh sin, bu chòir an làimhseachadh mar bheachdachaidhean dealbhaidh seach barantas àrainneachd uile-choitcheann.
A’ toirt taic do chinneasachadh bàr soilleir le luach nas àirde
Tha geàrr-chunntas cur air bhog toraidh na companaidh a’ suidheachadh na loidhne mar dhòigh air riochdairean stàilinn agus luchd-giullachd meatailt ùrachadh bho bhith a’ reic bhàraichean dubha gun làimhseachadh gu bhith a’ toirt seachad bàraichean soilleir le tomhasan fo smachd agus suidheachadh uachdar. Tha e a’ dèanamh tuairmse air àrdachadh a dh’ fhaodadh a bhith ann an luach RMB 800–4,000 gach tunna, a rèir an toraidh, an t-slighe giullachd, a’ mhargaidh agus riatanasan teachdaiche. Bu chòir am figear seo a thuigsinn mar thuairmse luach gnìomhachais bhon gheàrr-chunntas a chaidh a sholarachadh, chan e toradh cinnteach airson gach riochdaire.
Tha an geàrr-chunntas a’ toirt buaidh air an aithris a leanas do mhanaidsear coitcheann HAIGE:
“Is e ar n-amas companaidhean stàilinn agus giollachd meatailt a chuideachadh ag ùrachadh bho bhith a’ reic bhàraichean dubha gu bhith a’ reic bhàraichean soilleir, ag àrdachadh luach a bharrachd gach tunna de stàilinn le RMB 800 gu RMB 4,000.”
Mus tèid fhoillseachadh, bu chòir don chompanaidh dearbhadh gu bheil an luachan seo air aontachadh airson cleachdadh poblach agus gu bheil an raon luach-leasaichte a’ nochdadh gu ceart an tagradh a tha san amharc.
Tha an aon gheàrr-chunntas a chaidh a thoirt seachad ag ràdh gun deach an loidhne a chuir an sàs aig companaidhean stàilinn sònraichte dachaigheil agus pròiseactan thall thairis, agus gu bheil teisteanas CE aig an toradh agus gu bheil e a’ frithealadh mhargaidhean a ’toirt a-steach Ear-dheas Àisia, an Ear Mheadhanach agus an Roinn Eòrpa. Cha bu chòir na teisteanasan companaidh agus aithrisean margaidh sin fhoillseachadh ach chun na h-ìre gu bheil na teisteanasan pròiseict buntainneach agus na sgrìobhainnean CE a’ còmhdach na loidhne no an uidheamachd a thathar a’ brosnachadh. Far a bheil an teisteanas a’ buntainn ri inneal no modail sònraichte seach an loidhne iomlan, bu chòir don artaigil an raon iomchaidh ainmeachadh gu mionaideach.
Iarrtasan: Dèan rèiteachadh air a’ bhathar, chan e dìreach an t-ainm stuth
Faodaidh crìochnachadh bàr soilleir frithealadh air raon de thagraidhean, a’ gabhail a-steach saothrachadh chàraichean, siostaman uisgeachaidh is giuthais, innealan innleadaireachd, fasteners, stuthan aerospace agus uidheamachd lùtha. Chan eil na tagraidhean sin a’ roinn aon shònrachadh uile-choitcheann.
Airson cleachdaidhean innleadaireachd chàraichean agus coitcheann, faodar an t-slighe crìochnachaidh a dhealbhadh timcheall air an trast-thomhas a tha a dhìth, cho dìreach agus a tha an suidheachadh uachdar. Airson tagraidhean uisgeachaidh agus giuthais, is dòcha gum feum stoc slat-piston uachdar nas socair mus tèid a làimhseachadh às deidh sin; faodaidh tagradh slat piston ro-chrome-plating Ra ≤0.2 μm a shònrachadh. Faodaidh innealan innleadaireachd agus tagraidhean fastener prìomhachas a thoirt do sheasmhachd meud agus suidheachadh uachdar a rèir inbhean toraidh.
Airson tagraidhean aerospace agus lùth, is dòcha gum bi riatanasan ionracas stuthan agus sgrùdadh nas dùbhlanaiche, ach feumaidh an dearbh phròiseas agus slatan-tomhais gabhail a bhith air am mìneachadh leis an t-sònrachadh stuthan agus toradh buntainneach. Chan eil làthaireachd stuth leithid titanium no alloy stèidhichte air nicil, leis fhèin, a’ dearbhadh gu bheil loidhne a’ coinneachadh ri teisteanas sònraichte aerospace no lùtha.
Is e an amas practaigeach an loidhne a mhaidseadh ri dealbh toraidh, targaid toraidh agus plana sgrùdaidh. Chan eil ainm stuth leis fhèin gu leòr gus an rèiteachadh ceart a dhearbhadh.
A’ dealbhadh loidhne crìochnachaidh bàr soilleir
Mus iarr iad luachan, bu chòir do luchd-ceannach an ìre stuth ullachadh, trast-thomhas agus fad a’ tighinn a-steach, suidheachadh uachdar gnàthach, meud toraidh ris a bheil dùil, fulangas meudachd crìochnaichte, garbhachd uachdar targaid, riatanas dìreach agus slatan-tomhais sgrùdaidh. Faodaidh fiosrachadh mun phròiseas a th’ ann mar-thà, àite bùth-obrach, làimhseachadh stuthan agus an ìre fèin-ghluasaid a tha thu ag iarraidh an sgioba innleadaireachd a chuideachadh gus measadh a dhèanamh air a’ mheasgachadh uidheamachd a tha a dhìth.
Bidh Yantai Haige Machine Tools Co., Earr. a’ toirt seachad innealan crìochnachaidh meatailt agus fuasglaidhean loidhne toraidh a ghabhas rèiteachadh airson bàr, tiùb agus tagraidhean giollachd meatailt co-cheangailte. Faodaidh luchd-ceannach sùil a thoirt air Haige's fuasglaidhean loidhne toraidh coileanta, sgrùdadh nas fharsainge raon uidheamachd giollachd meatailt, or cuir fios gu Haige gus beachdachadh air na feumalachdan giullachd aca.
