LG90-H Üherea pika käiguga külmtoru freespink

LG külmtoru valtspingi põhistruktuur koosneb masinapõhjast, pöörlevast etteandemehhanismist, raamist, peamootorist, südamikuvardast, ülekandesüsteemist, elektrisüsteemist jne. Tehnoloogia arenedes on tänapäeval pöörlev söötmismehhanism muutunud ühekordseks, topeltsöötmiseks, kahekordseks pöörlemiseks, ühekordseks söötmiseks ja kahekordse pöörlemisega mehaaniliseks söötmiseks. toitmine. Ühe külmvaltspingi kõige kriitilisem osa on raam, mis sisaldab rulli, hammasratast, hammaslatti jne. Tööpõhimõtet saab kirjeldada järgmiselt. Luues rulli ja südamiku abil korrapärase õõnsuse, saab terastoru rullides freesida, kasutades ära metalli elastset deformatsiooni. Külmtoru valtspingi masin suudab saavutada külmvaltsimise protsessi kestani, kasutades suhteliselt head esmakordset valtsimist võimaldavat rõngasava, samuti saab töödelda tavalise täpsusega värviliste metallide õmblusteta torusid. Külmveski kõige ilmsem omadus on kõrge materjalikasutus, parema täpsuse ja pinnakaredusega kui külmtoru tõmbamismasin.