Машина за зацрвстувањето со повеќе ролни цевки и шипки

I.Главни карактеристики на опремата

Машината за исправање ролни 1,7 усвојува оптимизиран хиперболичен и длабоко плитко вдлабнат композитен систем за ролни, кој ги апсорбира предностите на машината за исправување на ролни со 2 ролни и повеќекратни коси ролни, истовремено совладувајќи ги недостатоците на двете. Прецизноста е висока.

2. Принципот на ролни против притискање со контролирано оптоварување ја врти цврстата рамка е флексибилна рамка која го обезбедува потребниот притисок наметнат на шипката со што го зголемува пластичниот опсег на шипката, резултатот е подобра прецизност на исправање и мало оштетување на машината.

3. Главниот погон усвојува возен уред за конверзија на наизменична струја со регулација на брзина без чекори, постојан излез на вртежен момент при основна брзина и постојана излезна моќност над основната брзина.

4. Во Хидрауличниот систем има хидраулична станица која користи

пумпа со постојан притисок како извор на енергија. Акумулаторот може да се користи за брзо полнење масло, а преоптоварувањето го усвојува вентилот за прелевање со директно дејство кој ја игра улогата на тампон за притисок.

II.Состав и структура на опремата

Оваа машина е составена од систем за полнење, исправување на главното тело, валјак за растоварување или празнење на масата и колективен систем за празнење, со соодветна електронска контрола, систем за подмачкување и ладење на опремата.

1.систем за товарење:

1.1 багажник за полнење

Функција: Се користи за редење и ширење на материјали, подготвување на нормална функција и континуирана и автоматска обработка на следниот чекор.

Структура: Телото на рамката е структурна компонента. Материјалот се носи и се става на багажникот со кран и се поплочува по ред со рака. Предниот крај на решетката за полнење или напојување е опремен со прилагодлив уред за задржување или блокирање на материјалот, Пневматската рака за удирање непречено го доставува материјалот за обработка на валјакот за полнење или за хранење.

Главен параметар:

Аголот на наклон на решетката за товарење е 7°.

Големина на маса: (6000×1740×1300) во должина*ширина*висина

1.2 валјак за полнење на масата

Функција: Се користи за превртување на материјалот и доставување до главното тело на машината за исправување за обработка на следниот чекор.

Структура: Тоа е валјак за маси за нишање со сите валјаци инсталирани на рамката за нишање. Рамката е управувана од цилиндерот, правејќи движења нагоре и надолу. Материјалот за шипки се превртува на валјакот за маса кога се креваат ролерите. Ролерите се движат со мотор и редуктор. Кога ролерот за маса се крева, шипката се доставува во машината за исправање. За време на процесот на зацрвстувањето, ваљакот на масата замавнува надолу за да избегне удирање на материјалот од шипката. Се заштитува со избегнување на камшикување на крајот на шипката.

Главен параметар:

Ваљак: φ80×120

Сооднос на намалување: 1:17

Големина на маса: должина * ширина * висина (6000 x 400 x 1000)

2.главно тело на машина за исправање 7 ролни

Функција: Тогаш главниот дел од машината за исправање со 7 ролни го усвојува вкрстениот и симетричен принцип на зацрвстувањето со притискање за да го стекне посакуваното работно парче со процесот на зацрвстувањето.

2.1 Структура: 7 ролери машина е 2 зрак 5 колона, седум коси ролери (2221) структурирани. Два пара ваљаци се напојувани, оние со горен валјак опремен со механизам за притискање надолу. И ролерот нагоре и надолу се опремени со механизам за прилагодување на аголот, а средниот долен ролна е инсталиран со механизам за рачно прилагодување на подигање.

2.2 Принцип на исправување:

Усвојува вкрстен и симетричен принцип на зацрвстувањето со притискање. Преку наклонетиот распоред на валјакот, дизајнот на обликот на валјакот, растојанието помеѓу валјаците и натпреварите на растојанието водење, шипката доживува повеќекратно вкрстено симетрично притискање што го прави секој дел од шипката подложен на повеќекратна еластично-пластична деформација на свиткување и на крајот добива поголема прецизност на исправање.

Главен параметар:

исправност по фино исправување: ≤1‰.

2.3 главно возење

Структура: 2 AC мотори поединечно ги придвижуваат горните и долните валјаци преку редуктор и универзално спојно вратило од типот SWC. Редукторот е шаблон 1 внатре и 2 надвор. Два пара ролери се возат самостојно. Материјалот за шипки се ротира напред под тркалањето на 3 пара валјаци. Преку повеќекратното ротирачко притискање на валјаците и потпомогнатото зацрвстување на 7-то ролна, лентата за обработка го добива бараниот ефект на зацрвстувањето.

Главен параметар:

главен мотор 45kw*2 (AC фреквенција конверзија)

Сооднос на брзина 13,3942

2.4 валјак:

Структура: Структурата на седум ролери е во основа иста која е составена од лежиште и валјак за исправање. Обликот на ролери прифаќа еднакво далечен хиперболичен стил.

Главен параметар:

Ваљак:φ250×380

Тврдост на површината на валјакот: HRC60~62

2.5 систем за притискање надолу и нагоре:

Структура: Се придвижува со мотор и редуктор за да се направи движење нагоре и надолу. Долниот валјак од средниот пар на ролери е исто така опремен со рачен уред за подигнување, кој се движи низ пар запчеста опрема. Поврзувањето на конецот од средишниот дел му овозможува на валјакот да направи нагоре и надолу движење во одреден опсег.

Удар на притискање: 85 mm

Моќност на моторот: 2,2 kw

2.6 механизам за прилагодување на аголот:

Структура: Аголот е рачно регулиран.

Главен параметар:

опсег на прилагодување од 27°~31°

2.7 заштитна водечка чаура:

На почетокот на машината за исправање има заштитна водечка чаура, со цел да се ограничи камшикувањето на крајот на шипката во процесот на зацрвстувањето, како и да се помогне во водење на шипката исто така.

3. маса за истовар или празнење и кошница за собирање:

Овој дел е главниот составен од водечки жлеб и мека собирна корпа.

Функцијата на кошницата за собирање е собирањето на готовиот материјал непречено и безбедно да се натрупува, и конечно да се заврши обработката и собирањето на производот.

Структура: Скелетот е структуриран заварен, а колективната корпа е корпи за примање со поделен тип шест лачна структура.

Главен параметар: 5 тони во складиште.

Големина на маса: должина * ширина * висина (6000 * 900 * 1100 мм)

4.електричен систем:

Функција: Овој систем се користи за контрола на гас и електрична енергија на целата линија за да се гарантира успешно работење на опремата.

4.1 контролирање на главниот мотор со два AC инвертери.

4.2 контрола на помошна машина: главно се однесува на контрола на притискање на моторот, систем за подмачкување.

4.3 опремен со електричен кабинет и работна маса.

5. Подмачкување:

Функција: Наменет е за подмачкување на секој подвижен дел за да се обезбеди нормално функционирање на опремата.

Подмачкувањето со суво масло прифаќа рачно полнење гориво со расфрлани точки, а редукторот прифаќа подмачкување на картони за масло.

6. Пневматски систем:

Функција: Тоа е со цел да се реализира движењето на секоја пневматска компонента за да се обезбеди работа на опремата. Системот за превртување на шипките, замавнувањето на ролерот за напојување, отворањето и затворањето на валјакот за стегање и празнењето на материјалот, сето тоа усвојува пневматско контролирање.

Главен параметар:

0,4~0,8MPa во притисок, 20m³/h со 2 фази на сепаратор за вода за масло.