ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសទូទៅនៃម៉ាស៊ីនកិនកង់ | |
វិមាត្រនៃកង់កិន (មម) | Φ610XΦ203.2X76 |
កម្លាំងម៉ូទ័រកង់កិន (KW) | ១១០/១៣២/១៦០/២០០ |
វិធីសាស្រ្តនៃការបើកបររថយន្ត | ដ្រាយម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ / ដ្រាយកាត់បន្ថយម៉ូទ័រ |
វិធីសាស្ត្ររំអិលក្បាលកិន | ប្រេងរំអិលស្តើង / ប្រេងរំអិលខ្យល់ |
បរិមាណខ្យល់ដកធូលី (m³/h) | 20,000-30,000
(ចំណាំ៖ បរិមាណខ្យល់អាស្រ័យលើទំហំនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនកិន) |
កង្ហារដកធូលី (KW) | ជួរ 45-55
(ចំណាំ៖ ថាមពលកង្ហារត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើបរិមាណខ្យល់ដែលយកធូលីចេញ) |
ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នផ្សែង និងផ្សែង (mg/m³) | ៨-២០
(ចំណាំ៖ ជាកម្មវត្ថុនៃតម្រូវការការពារបរិស្ថានក្នុងតំបន់) |
កម្លាំងចុចកង់កិន (KN) | 0.75-12/0.75-20 |
មុំកង់ (°) | 90 |
ល្បឿនដឹកជញ្ជូន (m/min) | 0.5-10 (ដុំមូល)
10-60 (សន្លឹកបៀការ៉េ សន្លឹកបៀរ octagonal billet ផ្ទះល្វែង បន្ទះក្តារបន្ទះ។ល។) |
ជម្រៅកិនតែមួយ (មម) | 0.5-2 |
វិធីសាស្រ្តនៃការផ្ទុកនិងការផ្ទុក | ខ្សែសង្វាក់ conveyor, boom conveyor, roller trolley conveyor |
ភាពរដុបលើផ្ទៃ (រ៉ា) បន្ទាប់ពីកិន | 6.3-25 (យោងទៅតាមតម្រូវការដំណើរការ) |
សំណាញ់កង់ | #8-#24 (យោងទៅតាមតម្រូវការដំណើរការ) |
billet រាងកាត់ផ្នែក | ក្រដាស់រាងមូល, ក្រដាស់រាងការ៉េ, ក្រដាស់រាងសំប៉ែត, បន្ទះក្តារបន្ទះ, ក្រដាស់រាងប្រាំបីជ្រុង |
រចនាសម្ព័ន្ធ billet | ក្រដាសប្រាក់ក្លែងក្លាយ និងបោះក្រដាសប្រាក់ |
វិធីសាស្រ្តនៃការកិនក្បាលម៉ាស៊ីន | ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់ / ដ្រាយកង់ |
ប្រភេទនៃដែកថែប | យ៉ាន់ស្ព័រដែលមានមូលដ្ឋានលើនីកែល ដែកអ៊ីណុកទាប ដែកអ៊ីណុក ដែកការងារក្តៅ ដែកការងារត្រជាក់ ដែកល្បឿនលឿន យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម យ៉ាន់ស្ព័រសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែកទ្រនាប់ ដែកស្លាប់ និងដែកថែបកាបូនធម្មតា។ |
ការប្រើប្រាស់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ (m³/h) | 150 |
សម្ពាធខ្យល់ (kgf/cm²) | ៤-៦ |
បរិមាណលំហូរទឹកត្រជាក់ (m³/h) | 35 |
សម្ពាធទឹក (kgf/cm²) | ២-៤ |
