Parameter teknis umum mesin roda gerinda billet | |
Dimensi roda gerinda (mm) | Φ610XΦ203.2X76 |
Daya motor roda gerinda (KW) | 110/132/160/200 |
Metode penggerak kereta | Penggerak motor hidrolik / penggerak peredam motor |
Metode pelumasan kepala gerinda | Pelumasan oli tipis/pelumasan oli-udara |
Volume udara penghilangan debu (m³/h) | 20.000-30.000
(Catatan: Volume udara tergantung pada ukuran ruang kepala penggilingan) |
Kipas penghilang debu (KW) | kisaran 45-55
(Catatan: Daya kipas dipilih berdasarkan volume udara penghilangan debu) |
Standar emisi asap dan gas buang (mg/m³) | 8-20
(Catatan: tunduk pada persyaratan perlindungan lingkungan setempat) |
Gaya tekan roda gerinda (KN) | 0,75-12/0,75-20 |
Sudut roda gerinda (°) | 90 |
Kecepatan pengangkutan (m/mnt) | 0,5-10 (bilet bulat)
10-60 (billet persegi, billet segi delapan, billet datar, billet lempengan, dll.) |
Kedalaman penggilingan tunggal (mm) | 0,5-2 |
Metode bongkar muat | Konveyor rantai, konveyor boom, konveyor troli rol |
Kekasaran permukaan (Ra) setelah digiling | 6.3-25 (Sesuai dengan persyaratan proses) |
Jaring roda gerinda | #8-#24 (sesuai dengan persyaratan proses) |
bentuk penampang billet | Billet bulat, billet persegi, billet datar, billet lempengan, billet segi delapan |
struktur billet | Billet palsu dan billet cor |
Metode penggerak kepala gerinda | Penggerak sabuk/penggerak roda gigi |
Jenis baja billet | Paduan berbahan dasar nikel, baja paduan rendah, baja tahan karat, baja pengerjaan panas, baja pengerjaan dingin, baja kecepatan tinggi, paduan titanium, paduan suhu tinggi, baja bantalan, baja cetakan, dan baja karbon biasa. |
Konsumsi udara terkompresi (m³/jam) | 150 |
Tekanan udara (kgf/cm²) | 4-6 |
Volume sirkulasi air pendingin (m³/h) | 35 |
Sirkulasi tekanan air (kgf/cm²) | 2-4 |
