የሻምፈር ማሽን

ባለ ሁለት-ባር ባለሁለት ጫፍ Chamfering እና ፊት ለፊት ያለው እና ባለ ሁለት ጫፍ ቺፕ ማስወገጃ መሳሪያ እና ማጓጓዣ መደርደሪያ ሁሉም በአንድ አካል ላይ ተጭነዋል። የአሞሌው ቁሳቁስ በሮለር ጠረጴዛው ላይ ባለው የመደወያ መሳሪያው በኩል ወደ ግራ ጫፍ ወደ መሳሪያ ወይም ወደ ቀኝ ጫፍ ተጭኗል። ሁለት አሞሌዎች ይንከባለሉ እና ወደ ባለ ሁለት ጣቢያ አቀማመጥ V-groove ይንሸራተቱ። በ V-groove ውስጠኛው ክፍል ስር መዞሪያዎች አሉ። ሲሊንደሩ በፑሊው ላይ ያለውን አሞሌ ወደ አቀማመጥ ማገጃ ይገፋፋል. ባለ ሁለት ትይዩ የመሣሪያ ራስ ላይ ያለው የፕሬስ ሲሊንደር ድርብ V-ቅርጽ መያዣውን አሞሌውን ለመዝጋት ይነዳዋል። በዘይት ሲሊንደር የሚነዳ፣የፊት መሣሪያው የመጨረሻው ገጽን ያካሂዳል። የግራ እና ቀኝ ድርብ መጋጠሚያ መሳሪያዎች በተለዋጭ መንገድ ይሰራሉ። የጃኪንግ ሲሊንደር ዘዴ አሞሌውን ያነሳል እና አሞሌውን ለቀጣዩ ድርብ ቻምፊንግ ሂደት ያስተላልፋል (በቅድመ አቀማመጥ ያለው V ግሩቭ ድርብ)። የአሞሌው ቁሳቁስ ተነሥቶ ከድርብ ቅድመ-አቀማመጥ ማስገቢያ ወደ (በቀኝ፣ ባለ ሁለት ጫፍ ቻምፈር ቪ-ግሩቭ) ወደታች ይወርዳል እና አሞሌው በሲሊንደሩ እንደገና ወደ ባለ ሁለት ቻምፊንግ ጭንቅላት በቀኝ በኩል ይገፋል። ከጭንቅላቱ ፊት የቦታ አቀማመጥ ብሎክ አለ (የሳንባ ምች ማንሳት ብሎክ)፣ አሞሌው የሚቆምበት ብሎክ በቆመበት ቦታ፣ እገዳው በሚነሳበት ቦታ ላይ ይቆማል፣ እና በድርብ ቻምፈሪንግ ጭንቅላት ላይ ያለው የግፊት ሲሊንደር ባለ ሁለት ቪ ቅርጽ ያለው መቆንጠፊያ ይነዳው የአሞሌውን የቀኝ ጫፍ ይጨመቃል እና ባለ ሁለት ቻምፈር ጭንቅላት የማፍያ ሂደቱን ይጀምራል። የአሞሌው ቁሳቁስ ከድርብ ቻምፌሪ V-ግሩቭ በቀኝ በኩል ይንሸራተታል እና በግራ በኩል ባለው ባለ ሁለት ቻምፈር V-ግሩቭ ውስጥ ይንሸራተታል፣ እና በትሩ ላይ ያለውን አሞሌ እንደገና በሲሊንደር ወደ ግራ ባለ ሁለት ቻምፈር ጭንቅላት ይገፋዋል። የግራ እና ቀኝ ባለ ሁለት ጭንቅላት ቻምፈር እንዲሁ በተለዋጭ እና በተደጋጋሚ እየተሰራ ነው። የቀኝ የማሽን ጭንቅላት ተስተካክሏል፣ የግራ ጭንቅላት እና የማጓጓዣ መደርደሪያው በሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች ይንቀሳቀሳሉ፣ ይህም በተለያዩ የአሞሌ ቁሳቁሶች ሊስተካከል ይችላል፣ እና የሚቀነባበርበት የአሞሌ ርዝመት በኦፕሬሽኑ ጠረጴዛ ላይ ሊስተካከል ይችላል። የተፈጨ እና የተጨማደዱ ምርቶች ምንም ቡር የላቸውም እና ለስላሳ እና ጠፍጣፋ ናቸው. የመጨረሻው ፊት የወፍጮ ጥልቀት ከ 3 እስከ 5 ሚሜ ሊስተካከል ይችላል, እና የቻምፈር መጠኑ 2 ~ 3 × 45 ° ሚሜ ነው. የወፍጮው ወለል እና የቻምፈር ጥልቀት እንደ መጪው ቁሳቁስ ትክክለኛ ሁኔታ ማስተካከል ይቻላል. በሂደቱ ወቅት ምንም አዲስ የመታጠፍ ቅርጽ ወደ አሞሌው እንዳይፈጠር ያስፈልጋል።